同时，现代工程对水泥基复合材料耐久性的要求也越来越高，向水泥基复合材料中引人微小、均一的气泡是能经济有效聚丙烯酸钠增稠剂改善水泥基材料耐久性能的方法之。研究了引气自密实水泥基复合材料的抗冻性能，认为含气量3%的自密实混凝土抗冻性强于含气量为5%时研究了自密实混凝土的气孔结构，发现其孔间距、孔径分布较相同配比普通混凝土更为合理;研究了拌和方式、矿物掺和料和引气剂种类对新拌自密实混凝土中气泡结构特征的影响。发现纳米材料可影响引气剂所引人气泡的特征和时变特性，进而影响硬化后的水泥基性能。可见，在水泥基材料体系中，引气剂引人气孔会被多种因素影响，进而可能导致水泥基材料性能不能达到预期。但目前鲜有研究涉及聚丙烯酸钠增稠剂对引气水泥基材料性能及气孔结构的影响。
  鉴于此，为探究聚丙烯酸钠增稠剂对引气水泥基材料性能的影响，本文选用2种工程常用的生物胶类聚丙烯酸钠增稠剂，以5档掺量掺人至高砂灰比、高流动度水泥胶砂中，对其力学性能、硬化孔隙率和气孔结构等性能进行对比分析，并通过无电极电阻率仪等探究其影响机理，为聚丙烯酸钠增稠剂改善高性能混凝土离析、泌水和气孔粗化等问题提供解决方案。
  本次研究采用的配合比见表2。基准组砂浆试件固定水灰比为0. 5，砂灰比为3，引气剂掺量为胶凝材料质量的0. 1 %。保持基材比例不变，分别掺人AG,XG 2种生物胶类聚丙烯酸钠增稠剂，每组生物胶由0. O1%一0. OS%取5档掺量，制得2组增稠水泥砂浆，组号分别为A和X。研究表明，混凝土筛余砂浆含气量大约为混凝土含气量的3倍，为保证试验符合实际情况，各组新拌砂浆含气量(参照GB/T 50080一2002《普通混凝土拌合物试验方法标准》)均控制在11%一13%范围内。www.xinglongchem.net